Le 10 juin 1913 dans le ciel : Brindejonc des Moulinais vole de Paris à Varsovie

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Publié le 10 juin 2012 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
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Histoire de l’aviation - 10 juin 1913. Ce mardi 10 juin 1913, l’aviateur français Brindejonc des Moulinais s’illustre une nouvelle fois par un vol ô combien mémorable, qui restera dans les annales de l’aviation. En effet, au cours de la journée du 10 juin 1913, Brindejonc des Moulinais va réussir à voler de Paris à Varsovie via Berlin.

C’est dans le cadre de sa participation à la coupe Pommery, plus longue distance couverte du lever au coucher du soleil en ligne droite, que Brindejonc des Moulinais a réalisé cette fabuleuse randonnée aérienne, au cours de laquelle l’aviateur a couvert une distance de quelque 1 500 kilomètres.

Parti de l’aérodrome de Villacoublay en région parisienne, à 3 h 57, aux commandes d’un monoplan Morane-Saulnier équipé d’un moteur Gnome pouvant développer une puissance de 80 chevaux, à bougies Oléo et hélice Chauvière, Brindejonc des Moulinais a atteint Berlin à 11 h 00 et enfin, Varsovie à 17 h 15, terme de son voyage qui lui permet d’être le nouveau détenteur de la coupe Pommery, aux dépens de l’aviateur Guillaux, ancien détenteur du titre.

Aviation History - Tuesday, June 10, 1913, French aviator Brindejonc de Moulinais made anothe memorable flight, which will remain in the annals of aviation. He flew from Paris to Berlin via Warsaw.

He was taking part in the Pommery Cup competition, for the longest distance covered from sunrise to sunset in a straight line. He covered some 1 500 kilometers.

Leaving Villacoublay airfield in the Paris region, at 3 57, flying a Morane-Saulnier monoplane with a Gnome engine with an output power of 80 hp, Oleo candle (?) and a Chauvière propeller Brindejonc de Moulinais reached at 11am and finally Warsaw at 5 15 pm, winning the Pommery Cup from former holder Guillaux.